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纽约地铁磁卡终于被淘汰,乘客可以使用手机移动支付
来源:本站 | 作者:admin | 发表于:2019-06-26 | 浏览次数:232

纽约一直是国际化大都市的代名词,而有着468座车站、369公里商业营运路线的纽约地铁也成为这座城市的一张靓丽名片。


但对于大部分纽约客来说,作为最主要通勤工具的纽约地铁一直是民众吐槽的对象,甚至是噩梦。

比如说希拉里

2016年美国总统选举纽约州的初选前夕,希拉里为讨好选民体验了纽约地铁。你能想象到希拉里在纽约地铁连刷了5次地铁卡才通过闸机口的尴尬处境吗?

但希拉里女士绝对不是个例,以下节选评论感受一下人们的愤怒及无奈

在让人戳火这件事上,没有什么能比得上显示器从“请再刷一遍 ”跳到“在旋转栅门口再刷一遍”

因为这句“在旋转栅门口再刷一遍”,我错过了我的列车。

而今年5月31日,纽约大都会运输署简称MTA公布了一则重大消息,当地小伙伴雀跃狂欢,喜大普奔。

那就是:自1993年起援用长达26年之久的纽约地铁磁卡,终于被淘汰,现在乘客可以使用手机移动支付、银行卡和OMNY卡感应识别付款。

2014年,上海地铁就能手机支付了。为纽约小伙伴开心的同时,中国网友坐不住了9102年了,纽约终于用上手机支付了,恭喜恭喜!

 看完美国人民的地铁乘坐经历后,不得不感叹我国科技发展速度,虽然晚了近90年才开始运营的上海地铁,但显然比纽约地铁更便捷、更人性化。


为适应国人的消费习惯转变,不仅零售商超大规模使用扫码支付,自2014年起我国地铁、公交车也纷纷加入了扫码支付大军,嵌入条码扫描模组,解决了人们排队购票、找零等问题。

数据显示,2018年4月29日北京二维码乘车服务全网试运行首日,二维码进站量为7.39万人次;上线运行第100天,二维码最高日进站量达108.1万人次,累计进站量超过5600万人次。由于线上服务不受时间、空间限制,不需押金、预充值,有效减少现场排队购票时间、缓解车站人员聚集等问题,大大提升了乘客的出行体验。

北京市轨道交通全网(不含西郊线)实现刷二维码乘车,标志着北京地铁全面进入刷码乘车“新时代”。乘客只需要用手机下载App,进行注册之后扫码乘车,将乘车二维码放在闸机读码器扫码窗口,数秒时间之内便可顺利通过闸机,十分便捷,有效减少了以往在地铁站排队购票的繁琐流程。即可凭二维码畅行全网。

不仅北京地铁,在上海、广州、深圳等城市地铁、公交车上我们都能看到葡京娱乐LV4500系列二维码扫描模组的身影。该扫描模组采用自主研发的新一代核心解码技术,可快速识读最低亮度及各类贴膜的大数据量屏幕条码;在待机/睡眠模式下当被扫描物体靠近扫描窗口时,设备瞬间启动并进行快速识读;专为自助设备定制,嵌入式金属外壳设计,专为各类自助扫描设备量身打造;绿色低功耗,采用自主核心技术,大大降低运行功耗,延长设备使用寿命。

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